皮卡是英語“pickup”的譯音，泛指那些發動機前置，前是轎車頭，后是貨車尾，集有轎車、貨車及越野車功能的小型汽車。有人稱為“轎卡車”，也有人稱為“的士頭”。皮卡似乎是汽車大家庭里的另類，它好像和轎車、貨車、越野車等都能沾上一點邊，又仿佛都不像，難怪特別擅長給汽車起名兒的山姆大叔也只能叫它“pickup”。它的作用倒是非常明顯的，乘坐的舒適性不亞于轎車，拉起貨來也毫不含糊，通過性如同越野車，因其構造不同也有不一樣的類型劃分。
標準雙排座皮卡：這種車型是目前保有量最大，也是人們見得最多的皮卡，它乘員５人，載貨大于500公斤，后廂長、寬分別為1.405米和1.465米，其乘用載貨兩相宜，整體美觀協調。
雙排座大皮卡：大皮卡駕駛室為雙排座，在乘員５人的同時，載貨容量更大。其容量和體積雖然大，但時速、油耗卻與普通皮卡相同。大皮卡是從雙排座皮卡成功款式發展而來。外觀明顯不同的是車廂和軸距比普通皮卡分別加長了，更加平穩舒適、安全可靠。后貨廂采用內掛鉤結構，其特點是經濟性、實用性強。
皮卡的分類,你知道嗎
皮卡是英語“pickup”的譯音，泛指那些發動機前置，前是轎車頭，后是貨車尾，集有轎車、貨車及越野車功能的小型汽車。有人稱為“轎卡車”，也有人稱為“的士頭”。皮卡似乎是汽車大家庭里的另類，它好像和轎車、貨車、越野車等都能沾上一點邊，又仿佛都不像，難怪特別擅長給汽車起名兒的山姆大叔也只能叫它“pickup”。它的作用倒是非常明顯的，乘坐的舒適性不亞于轎車，拉起貨來也毫不含糊，通過性如同越野車，因其構造不同也有不一樣的類型劃分。
標準雙排座皮卡：這種車型是目前保有量最大，也是人們見得最多的皮卡，它乘員５人，載貨大于500公斤，后廂長、寬分別為1.405米和1.465米，其乘用載貨兩相宜，整體美觀協調。
皮卡的分類
雙排座大皮卡：大皮卡駕駛室為雙排座，在乘員５人的同時，載貨容量更大。其容量和體積雖然大，但時速、油耗卻與普通皮卡相同。大皮卡是從雙排座皮卡成功款式發展而來。外觀明顯不同的是車廂和軸距比普通皮卡分別加長了，更加平穩舒適、安全可靠。后貨廂采用內掛鉤結構，其特點是經濟性、實用性強。
皮卡的分類
一排半座皮卡：這種皮卡最大的特點是：整車設計結構更合理，新潮時尚，外觀俊美，獨具特色。與現有普通雙排座相比，一排半座在貨廂加長的同時，底盤的軸距相應加長。
中雙排座皮卡：中雙排座皮卡是最近國內一些廠家推出的最新成員，它在雙排座皮卡的基礎上改進而來。在外型上中雙排座皮卡獨具特色，其軸距、貨廂略長于市場上的標準雙排座皮卡，而又短于現在的加長大皮卡，整體更加協調美觀，安全平順，給人以全新的感覺。這一車型目前在國內雖然很少，但發展勢頭很快。
大單排座和小單排座皮卡：單排座皮卡又分為大單排座和小單排座兩種，均以載貨為主，乘坐２人。其特點是價位低，實用性強，頗受運輸個體戶的喜歡。
